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2008年10万元车导购 |
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作者：未知 来源：中国合金管 加入时间：2008-3-29 |
SPARK在外观上没有大的改动，增加了“天空蓝”和“阳关金”两大颜色。外观最为醒目的仍旧是那圆圆的车大灯，配合发动机舱盖的“笑脸”线条，显得非常可爱；排气尾改成了合金管管，加上新款的铝合金轮毂，更加时尚。深色中控和深色仪表台，加上亚光银的装饰件，整体内饰风格偏运动。
配置方面进行了提升，增加的MP3数码播放器，遥控中控锁(带报警防盗)、四门电动玻璃、电动外后视镜等均为标准配置。
驾驶舱：驾驶舱还算宽敞，方向盘的握感不错，双色仪表盘，读数容易；
中控台和操纵杆：中控设计非常简洁，操纵杆质感中等；
内饰：与车身颜色和谐统一的个性化内饰，工艺水平有较大提升，材料的质感相当不错；
配置：增加不少舒适型配置；
车内空间：后座空间只能算是够用；
发动机：动力只能应付日常使用，不能应对激烈驾驶，高速130Km/h已是极限；
油耗：0.8L排量百公里油耗4～5L，1.0L排量百公里油耗5～6L。
图为标致206
标致206
驾驶舱：方向盘造型饱满，大小适中，不过只是塑料包裹；前排空间足够，坐椅为手动调节，织绒物料，质地不错；
中控台和操纵杆：各项功能件安排相当合理和顺手，挡杆握感好；
视野：底盘较低，坐椅稍微前倾，保持了良好的视野范围；
车内空间：巧妙合理地设计了很多储物空间，但前排没有杯架，后排头部空间勉强；
行驶舒适度：车架刚性和悬挂避震达同级最佳水平，乘坐舒适，操控稳定；
发动机性能：高速性能优异，噪音低，稳定性高；
变速箱：5挡手动挡位清晰，与发动机匹配好，自动变速箱换挡时偶有明显的冲击，不能让人满意；
转向、刹车：后轮随动的悬挂设定带来容易甩尾的过弯特性，虽有乐趣，但易出危险；
油耗：1.4L发动机百公里的油耗7～8L，1.6L百公里油耗9～10L。
标致206在欧洲家族庞大，而引入中国是其中最经典的五门版，保持了其在欧洲的原汁原味。
206曲线玲珑而又层次分明的外观造型，给人留下深刻的印象；内饰以浅色为主，搭配纯黑方向盘，对比强烈，设有不少储物空间，方便生活使用，前舱空间足够，但是后舱嫌小。
良好的操纵性是206的最大优点，在WRC赛场上得到的赛车经验，很好地融入到民用轿车里面，车身适当拔高同时，保持了低底盘，悬挂支撑令人满意，使得新车有着同级车中最好的高速性能和转弯性能，运动感特别突出。
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